Benzin- und Diesel-Unterladearm Typ AL2404
Es handelt sich um die gängige Spezialausrüstung für die bodendichte, effiziente und umweltfreundliche Verladung von Benzin und Diesel aus Öldepots und Raffinerien in Straßentankwagen. Zu den Hauptvorteilen gehören Nullleckage, vollständige Dampfrückgewinnung, kein Betrieb in großen Höhen, Sicherheit und hohe Effizienz.
1. Kernstruktur
Der AL2404 ist ein Doppelrohr-Bodenladearm (Flüssigkeitsphase + Dampfphase) mit den folgenden Hauptkomponenten:
Drehgelenkbaugruppe: 3-5 hochpräzise abgedichtete Drehgelenke ermöglichen eine flexible Drehung der Innen- und Außenarme.
Innen-/Außenarm: Starre Kohlenstoffstahlrohre, die die Rohrleitung stützen und die Verbindung positionieren.
Trockenkupplung (API-Kupplung): Die Kernkomponente mit doppelseitiger-selbstabdichtender-Kupplung beim Anschließen/Trennen, wodurch Leckagefreiheit gewährleistet ist.
Dampf-/Flüssigkeitsphasenschlauch: Verbund- oder Metallschläuche, angepasst an die Bodenanschlüsse von Tankwagen.
Balancer: Feder- oder pneumatischer Ausgleichsmechanismus, der die einfache{0}}Bedienung des Arms durch eine Person ermöglicht.
Abreißkupplung (optional): Trennt die Verbindung automatisch und sorgt für eine doppelseitige{0}seitige Abdichtung bei versehentlichem Ziehen, um Leckagen und Geräteschäden zu verhindern.
2. Schlüsselparameter (Standardversion)
Anwendbare Medien: Benzin, Diesel, Kerosin und andere raffinierte Erdölprodukte
Ladetyp: Unten-versiegelte Beladung (untergetauchte Beladung)
Nenndurchmesser: DN100 (Flüssigphase), DN100 (Dampfphase)
Auslegungsdruck: 1,6 MPa (16 bar)
Materialien: Hauptrohr – Kohlenstoffstahl; Trockenkupplung – Aluminiumlegierung / Edelstahl; Dichtungen – Fluorkautschuk, PTFE
Compliance-Standards: API RP1004, relevante GB-Standards
3. Kernvorteile
Umweltfreundlich und umweltfreundlich
Die von unten eingetauchte Beladung reduziert die Öldampfemissionen (VOCs) erheblich.
Ausgestattet mit einem Dampfrückgewinnungssystem zur vollständigen Erfassung flüchtiger Gase unter Einhaltung der Umweltvorschriften.
Trockenkupplung + Notkupplung sorgen dafür, dass während des gesamten Prozesses kein Tropfen oder Auslaufen auftritt.
Sicher und zuverlässig
Durch den bodennahen Betrieb wird die Gefahr eines Absturzes aus der Höhe eliminiert, ohne dass auf Tankwagen geklettert werden muss.
Statische Elektrizitätsentladung, explosionssicheres-Design und Notausbrechschutz verringern die Brand- und Explosionsgefahr.
Starre Struktur + mehrstufige Dichtungen bieten höhere Stabilität und längere Lebensdauer als herkömmliche Schläuche.
Effizient und kostengünstig-Effektiv
Eine schnelle Verbindung beschleunigt den Ladevorgang.
Mehrere Einheiten können nebeneinander-neben-installiert und unabhängig voneinander betrieben werden, um gleichzeitig mehrere LKWs zu laden.
Die Dampfrückgewinnung reduziert den Produktverlust.
Einfache Bedienung
Das Balance-System spart Arbeit- und ermöglicht es einer Person, die Verbindung/Trennung innerhalb einer Minute durchzuführen.
Kann in ein quantitatives Beladungskontrollsystem zur automatischen Beladung, Dosierung und Verriegelungssteuerung integriert werden.
