Notscherventile

1-1/2"-Notabscherventile mit Einzel-/Doppelkegelventil werden an Kraftstoffversorgungsleitungen unter Zapfsäulen auf Höhenniveau installiert, um Gefahren im Zusammenhang mit Kollisionen oder Bränden an der Zapfsäule zu minimieren. Wenn die Zapfsäule umkippt oder durch eine Kollision verschoben wird, Die Oberseite des Ventils bricht an der integrierten Schernut ab, wodurch die Teller aktiviert und der Kraftstofffluss unterbrochen werden. Modelle mit einem Teller unterbrechen den Zufluss. Modelle mit zwei Tellern unterbrechen die Zufuhr und verhindern die Freisetzung von Kraftstoff aus dem Inneren der Zapfsäule Rohrleitungen.

 

 

 

 

Kann manuell abgeschaltet werden. Schließgeschwindigkeit des Ventils: 0,5 s

Einzigartige schwarze, langlebige Beschichtung – vernickelt.

U-Bolzen-Halterung oder Stabilisatorhalterung.

Brandschutz – eine Schmelzsicherung schließt das Ventil bei 75 °C, um den Kraftstoff abzusperren.

Eingebauter Lufttestanschluss.

Für Benzin, Diesel und Kerosin.

 

 

Auslassgewinde: 1-1/2", NPT/BSP

Poppet-Konfiguration: Einzel/Doppelt

Körper: Gusseisen

Robben Buna-N

 

Art.-Nr.	Größe	Poppet-Konfiguration
ESV01	Innengewinde 1-1/2" NPT	Einzel
ESV02	Innengewinde 1-1/2" NPT	Doppelt
ESV03	Weiblich 1-1/2" BSPT	Einzel
ESV04	Weiblich 1-1/2" BSPT	Doppelt

 

 

Das Not-Scherventil ist für den Einbau an Orten wie Tankstellen konzipiert, die anfällig für Kollisionen oder Brände sind, und muss in der Lage sein, die Mediumquelle im Notfall automatisch zu schließen. Wenn eine Zapfsäule aufgrund einer Kollision umkippt, unterbricht das Absperrventil automatisch den Kraftstoffdurchgang, um Gefahren vorzubeugen. Eine Einzelventilkonstruktion kann den Ölfluss unterbrechen, während eine Doppelventilkonstruktion nicht nur den Kraftstofffluss unterbrechen, sondern auch verhindern kann, dass Öl aus den internen Leitungen der Zapfsäule austritt.

 

Der Boden des Notabsperrventils ist aus Sicherheitsgründen über feste Stangen und U-förmige Bolzen mit der Gaspumpeninsel aus Beton verbunden. Der Einlass (unten) des Absperrventils verfügt über ein Rohrinnengewinde, der Auslass (oben) kann mit Innengewinde, Außengewinde oder einer Kombination von Anschlüssen ausgestattet werden. Zu den weiteren Optionen gehören ein Absperrventil des Saugsystems mit einem normalerweise geschlossenen sekundären Hauptventil, um zu verhindern, dass Öl zurückfließt, und ein Einlass mit Außengewinde, der an ein sekundäres Leckageschutzsystem angeschlossen werden kann.

 

Das Not-Abscherventil ist ein wichtiges Sicherheitsmerkmal für Tankstellen und ähnliche Einrichtungen, da es im Notfall den Kraftstofffluss automatisch unterbrechen und so potenzielle Gefahren verhindern kann.

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