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Ladeschlitten

Ein Ladeschlitten integriert die Instrumente und Geräte einer einzelnen Kraftstoffladearmstation in einem einheitlichen Strukturrahmen.

Beschreibung

Ein Ladeschlitten integriert die Instrumente und Geräte einer einzelnen Kraftstoffladearmstation in einem einheitlichen Strukturrahmen. Diese Baugruppe umfasst alle erforderlichen Komponenten, einschließlich Ladearm, Durchflussmesser, Alarmregler für statische Elektrizität, Drucksender, Durchflussregelventil, Notabsperrventil, explosionsgeschützte Transferpumpe, elektrischen Schaltschrank und Instrumentierungssteuerungen. In der Produktionsanlage wird der Ladeschlitten einer vollständigen Instrumenteninstallation und elektrischen Verkabelung unterzogen; Es wird Systemfestigkeits- und Dichtheitsprüfungen, Funktionstests und Datenaufzeichnungen unterzogen. Sobald das System diese Tests erfolgreich besteht, wird es als komplette, vormontierte Ladeeinheit ausgeliefert. Bei der Ankunft am Projektstandort muss das System nur noch abschließend in Betrieb genommen und überprüft werden, um als voll funktionsfähig zertifiziert zu werden.
Beim Erreichen der Baustelle des Anwenders wird das Ladegestell als Einheit auf das dafür vorgesehene Fundament gehoben und mit Ankerbolzen gesichert. Die Einlass- und Auslassanschlüsse des Skids werden dann mit den entsprechenden vor-installierten Prozessleitungen und elektrischen Schnittstellen am Standort verbunden. Sobald die Prozessleitungen, Stromversorgungsleitungen und Kommunikationskabel angeschlossen -und in das lokale Steuerungssystem integriert sind-, muss das Gerät nur noch einfach in Betrieb genommen werden, bevor es direkt in Betrieb genommen werden kann.
Die Hauptvorteile dieses Ansatzes sind: Er reduziert den Umfang der Planungs- und Bauarbeiten vor Ort erheblich, verkürzt die gesamte Projektzeit und verbessert gleichzeitig die Qualität und Zuverlässigkeit des Ladekontrollsystems.

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Produktspezifikationen
Kufenstrukturtyp: Einfacher Typ (verfügbar in zwei Konfigurationen: einseitig-seitig und doppelseitig-); Länge: ca.. 4–6 Meter
Anwendbare Medien: Benzin, Diesel, Kerosin und andere raffinierte Erdölprodukte
Rohrleitungs-/Komponentenmaterialien: 20# Kohlenstoffstahl; Edelstahl 304/316
Ladearm: Metallschlauch, ausgestattet mit einem Trockenbruchventil
Durchflussmesser (optional): Elektromagnetischer Durchflussmesser oder Dual-Rotor-Durchflussmesser
Ventile (optional): Pneumatikventil oder Elektro-Hydraulikventil
Statisches/Überfüllschutzsystem: Von unten ladender integrierter Typ mit einer Standard-API-Kopplerschnittstelle; Enthält einen Flüssigkeitsstandschalter für die Integration in Tankwagen
Instrumentierung: Manometer, Bi--Metallthermometer
Prozessventile: Kompensatoren, manuelle Ventile, Durchgangsventile usw.
Elektrische Komponenten: Kabel, verzinkte Leitungen, verzinkte Kabelrinnen, explosionsgeschützte flexible Leitungen usw.

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