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Tankbodenladearm

Die Bodenbeladung findet auf dem Boden statt, nicht auf dem Fahrzeug, einer Quelle, an der es häufig zu Stürzen kommt. Verbindungen werden schneller hergestellt, wodurch die Gesamtladezeit verkürzt wird. Es ist sicherer für den Bediener. Es ermöglicht auch das gleichzeitige Laden mehrerer Tanks, es kann die Geschwindigkeit und Effizienz des Ladens erhöhen. Die Beladung von unten lässt sich leicht an Dampfrückgewinnungssysteme anpassen.?

Beschreibung

Die Bodenbeladung findet auf dem Boden statt, nicht auf dem Fahrzeug, einer Quelle, an der es häufig zu Stürzen kommt. Verbindungen werden schneller hergestellt, wodurch die Gesamtladezeit verkürzt wird. Es ist sicherer für den Bediener. Es ermöglicht auch das gleichzeitige Laden mehrerer Tanks, es kann die Geschwindigkeit und Effizienz des Ladens erhöhen. Die Beladung von unten lässt sich leicht an Dampfrückgewinnungssysteme anpassen.

 

Der Vorteil des unteren Ladearms

 

Erhöhte Sicherheit: Untenverladearme wurden entwickelt, um das Risiko von Verschüttungen und Unfällen beim Be- und Entladen zu verringern. Sie stellen eine sichere Verbindung zwischen dem Ladeterminal und dem Fahrzeug her und verringern die Wahrscheinlichkeit von Leckagen und Verschüttungen.

 

Höhere Effizienz: Untere Ladearme haben im Vergleich zu oberen Ladearmen schnellere Lade- und Entladezeiten. Dies liegt daran, dass sie größere Flüssigkeitsmengen handhaben können und weniger von Wind und anderen Umweltfaktoren beeinflusst werden.

 

Reduzierte Emissionen: Untenverladearme können die Emissionen beim Be- und Entladen erheblich reduzieren. Dies liegt daran, dass sie so konzipiert sind, dass die während des Prozesses entweichende Dampfmenge minimiert wird, was zu einer saubereren und sichereren Arbeitsumgebung führt.

 

Erhöhte Flexibilität: Untenverladearme sind äußerst vielseitig und können zum Be- und Entladen einer Vielzahl von Flüssigkeiten, einschließlich gefährlicher und korrosiver Materialien, verwendet werden. Sie können auch an spezifische Anforderungen angepasst werden, z. B. unterschiedliche Größen und Konfigurationen.

 

Niedrigere Betriebskosten: Untenverladearme sind im Allgemeinen kostengünstiger als andere Verladearme. Sie erfordern weniger Wartung und haben eine längere Lebensdauer, was im Laufe der Zeit Reparatur- und Austauschkosten einsparen kann.

 

Anwendung: Die Schnittstelle der geschlossenen Be- und Entladeleitung am unteren Ende des Zuges ist nach oben oder seitlich gerichtet

Medium: Medium mit schlechter Fließfähigkeit wie Rohöl

Betriebsdruck: 1,0 MPa 1,6 MPa 2,5 MPa

Rohrmaterial: Kohlenstoffstahl/Edelstahl/Aluminium

Nennweite: DN50-DN150

 

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1. Bumm

2. Einlassflansch

3. Innenarmschließfach

4. Typenschild

5. Aufhänger

6. Lagerbock

7. Drehgelenk

8. Innenarm

9. Winkeleinsteller

10. Ausgleichszylinder

11.Ausgleichsmechanismus mit vier Stangen

12. Äußerer Arm

13. Antistatisches System

14. Bediengriff

15. Absperrventil

16. Schnellkupplung

17. Haken zum Zurücksetzen des äußeren Arms

18. Grundplatte

19. Verriegelungsplatte zum Zurücksetzen des inneren Arms

 

bottom tank loading arm
fluid bottom loading arm

 

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