Warum können gewöhnliche Verladearme Bitumen-Verladearme nicht ersetzen?

Eine in der Branche häufig gestellte Frage ist, warum normale Flüssigkeitsladearme nicht für den Bitumentransfer verwendet werden können. Die Antwort liegt ausschließlich in den besonderen physikalischen und chemischen Eigenschaften von Bitumen, die strenge Anforderungen stellen, die Standardladearme nicht erfüllen können.

Bitumen ist ein hochviskoses Material, das bei Raumtemperatur als Feststoff oder Halbfeststoff vorliegt. Es wird erst fließfähig, wenn es auf 120 bis 180 Grad erhitzt wird. Dadurch entstehen zwei nicht-verhandelbare Anforderungen: Wärmespeicherung und Verhinderung-von Verstopfungen. Gewöhnlichen Verladearmen fehlen professionelle Heiz- und Isolierstrukturen. Wenn Bitumen durch sie hindurchfließt, sinkt seine Temperatur schnell, was zu einem Anstieg der Viskosität, einem langsameren Fließen und sogar einer vollständigen Verfestigung führt. Dies führt nicht nur zum Stillstand des Transferbetriebs, sondern kann auch zu Schäden an der Ausrüstung und erheblichen wirtschaftlichen Verlusten führen.

Darüber hinaus erfolgt der Bitumentransport bei hohen Temperaturen, wodurch die Oberfläche des Ladearms im Betrieb extrem heiß wird. Standard-Ladearmen verfügen nicht über eine ausreichende Hochtemperaturbeständigkeit und Sicherheitsschutzvorrichtungen, was ein erhebliches Verbrühungsrisiko für die Bediener darstellt. Darüber hinaus verfügen gewöhnliche Arme oft über eine schlechtere Dichtleistung, was zum Austreten von Bitumen führen kann-ein Problem, das sowohl verschwenderisch als auch umweltschädlich ist. Aus diesen Gründen sind gewöhnliche Ladearme für den Bitumentransport schlecht-geeignet, so dass spezielle Bitumenladearme erforderlich sind.