LNG-Ladearm für niedrige -Temperaturen

Der LNG-Ladearm für niedrige{0}Temperaturen (Liquefied Natural Gas Loading Arm) ist eine Be-/Entladeausrüstung für Tankwagen/Schiffe, die speziell für eine Umgebung mit extrem niedrigen Temperaturen von -162 Grad entwickelt wurde und die Kernvorteile Kältebeständigkeit, hohe Dichtungsleistung und hohe Sicherheit bietet.

Anwendbare Medien: LNG (Flüssigerdgas), flüssiger Stickstoff, flüssiges Ethylen usw.

Auslegungstemperatur: -196 Grad ~ +70 Grad (beständig gegen extrem niedrige Temperaturen)

Betriebstemperatur: -162 Grad (Siedepunkt von LNG)

Auslegungsdruck: 1,6 MPa / 2,5 MPa

Nenndurchmesser: DN50 / DN80 / DN100 (DN50 wird üblicherweise für Flüssigkeits-/Dampfphasen verwendet)

Materialien:

Flüssigkeitsrohr: Edelstahl 304L / 316L (kryogen behandelt)

Dichtungen: verstärktes PTFE (Polytetrafluorethylen), Niedertemperatur-FKM

Struktur: Säule, Flüssigphasenarm, Rückgewinnungsarm für die Gasphase (BOG), Drehgelenk, Notablassventil, Ausgleichszylinder, Vakuumisolationsschicht

Isolierung: mehrschichtige Vakuumisolierung mit extrem geringem Kälteverlust

Ultra-Beständigkeit bei niedrigen Temperaturen: kein Sprödbruch oder Dichtungsversagen bei -196 Grad

Doppelrohrdesign: Flüssigphase (LNG) + Gasphase (BOG-Rückgewinnung) zur Reduzierung der Verdunstung

Standard-Sicherheitskonfiguration: Notablassventil (automatische Abdichtung, um Leckagen im Falle eines versehentlichen Abziehens zu verhindern)

Flexible Drehung: Drehgelenke mit mehreren-Freiheitsgraden--zur Anpassung an Tankwagenschächte

Statisch leitend und ölfrei: explosionsgeschützt, frei von Ölverunreinigungen

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